reclama youtube lumeasatuluitv
update 18 Nov 2019

Noile încărcătoare cu braţ telescopic JCB Seria III și cabină Command Plus

A fost lansată o nouă gamă de încărcătoare cu braţ telescopic JCB, cu performanțe crescute de ridicare, siguranță îmbunătățită și confort pentru șofer, precum și cabina Command Plus de generație nouă concepută atât pentru operatori agricoli cât pentru și șoferii amatori.

Noua cabină, care este cu 50% mai silențioasă decât modelul anterior, este rezultatul unor studii detaliate privind tehnologia și ergonomia, precum și a unui program fără precedent de consultare a utilizatorilor finali pentru a răspunde cerințelor de vizibilitate, confort, control și utilizare ale celor mai exigenți operatori.

Aceasta este mai spațioasă, are o structură de control mai ordonată și oferă un spațiu dedicat depozitării mai mare. Vizibilitatea față de roțile din față și dincolo de acestea a fost îmbunătăţită atât datorită panoului de bord amplasat mai jos, cât şi unui geam neîntrerupt care se continuă în sus, până peste capul operatorului. Braţul telescopic cu cupă sau furcă are o vizibilitate din cabină mai mare cu 14% faţă de generaţia anterioară a acesteia.

Noile încărcătoare cu braţ telescopic JCB Seria III reprezintă punctul culminant al unei succesiuni de îmbunătăţiri semnificative ale produsului în ultimii șase ani, care au consolidat tehnologia JCB, performanța și eficiența consumului de combustibil pe piața încărcătoarelor cu braţ telescopic. Cea mai recentă rundă de îmbunătățiri adaugă clasă spațiului din cabina șoferului, control al nivelului de zgomot și al climei, precum și vizibilitate totală.

Noile caracteristici includ:

  • cabina de nouă generație Command Plus – mai spațioasă, vizibilitate mai bună, mai silențioasă, confort sporit pentru operator;
  • performanțe de ridicare crescute pentru toate modelele 6, 7 și 9,5 m din gama de încărcătoare cu braţ telescopic;
  • șasiu cu reglare hidraulică şi opțional, cu înclinare spre puntea frontală pentru amplasarea exactă a încărcăturii;
  • acționarea din cabină a evacuării presiunii externe pentru schimbarea atașamentului;
  • o nouă paletă de culori distinctive, marca „încărcătoare cu braț telescopic“ și „JCB“, dar cu aspect general familiar.

Tim Burnhope, directorul companiei JCB, responsabil de inovare și dezvoltare produs, a declarat: „Cu puțin peste 40 de ani în urmă, încărcătorul cu braț telescopic JCB a revoluţionat activitatea fermierilor prin manipularea mecanizată a materialelor și prin inovații tehnice ulterioare în motoarele JCB, în hidraulica inteligentă și în transmisii avansate, a continuat să furnizeze productivitate remarcabilă, performanță, durabilitate și rentabilitate.“

Noua gamă

Noua gamă de încărcătoare cu braţ telescopic JCB Seria III cuprinde patru modele cu o capacitate de încărcare de până la 200 kg mai mare față de predecesorii săi – modelele 538-60 de 6 metri, 532-70 și 542-70 de 7 metri și modelul 536-95 de 9,5 metri. Încărcătorul cu braţ telescopic JCB 560-80, ideal pentru manipularea materialelor în vrac, cu înălțimea de ridicare de 8 metri și capacitatea de ridicare de 6 tone, rămâne neschimbat. De asemenea, și modelul de încărcător cu braţ telescopic LP 536-70 continuă să rămână nemodificat, cu cabina sa cu profil redus pentru incintele cu păsări și alte aplicații la înălțime mică. Există variantele, ca și până acum, AGRI (inclusiv AGRI Smart Power și AGRI TorqueLock 4), AGRI Plus, AGRI Super și AGRI Pro, care oferă o gamă largă de opțiuni și niveluri de echipament, precum și opțiuni care acoperă pachetele de iluminare cu LED, cârligele de remorcare și echipamentele frontale din gama extinsă de accesorii JCB AGRI.

Agregatele sunt neschimbate – motoarele JCB EcoMAX de 4,4 litri și de 4,8 litri servesc o variantă de ieșiri de 55 kW, 81 kW, 93 kW și 108 kW (75 hp, 109 hp, 125 hp și 145 hp).

Dar există o nouă transmisie powershift TorqueLock 4 de 40 km/h cu blocare a convertorului de cuplu cu patru viteze pentru motorul de 81 kW (109 CP) pentru a oferi performanțe mai crescute și consum mai redus de combustibil în timpul deplasării și remorcării decât transmisia normală cu patru viteze la 30 km/h. Transmisia powershift JCB Torque Lock cu șase trepte și transmisiile unice hidrostatice/powershift JCB DualTech VT, ambele capabile să atingă 40 km/h, rămân neschimbate.

Cabina Command Plus

În afară de noua paletă de culori distinctive și de marcă, cea mai evidentă schimbare care diferențiază recentele încărcătoare cu braţ telescopic JCB Seria III este cabina Command Plus, care, dincolo de producția inițială, va fi fabricată într-o fabrică nouă, JCB Cab Systems, în valoare de 50 de milioane de lire sterline, construită în apropiere de alte facilități de producție și asamblare JCB din Uttoxeter, Staffordshire, Marea Britanie.

Printre opțiunile noii cabine se numără:

  • poziţia confortabilă şi unităţile de comandă la îndemână care se regăsesc pe toate utilajele agricole JCB;
  • coloană de direcție reglabilă pentru a facilita intrarea și ieșirea din autovehicul cu memorarea poziției de lucru;
  • geam curbat multi radial dintr-o singură piesă, care combină parbrizul și plafonul panoramic;
  • interiorul complet tapițat sporeşte senzația de calitate și reduce nivelul de zgomot exterior cu 50%, fiind cel mai bun din clasa sa, respectiv 69dBA;
  • dimensiune mai mare, rezultând o creștere cu 12% în mărime a volumului celei mai bune cabine;
  • patru ștergătoare de parbriz șterg 92% din parbriz şi plafonul panoramic pentru a menține vizibilitatea atunci când este ud, murdar sau prăfuit;
  • sistem de aer condiționat nou și climatizare automată opțională cu reglarea temperaturii „setați și uitați“;
  • spațiu de depozitare dedicat cu 60% mai mare, incluzând coș cu capac batant pentru documente, unelte, alimente și băuturi.

Utilajelele agricole JCB sunt comercializate în România de către NHR Agropartners, importator de utilaje agricole de înaltă calitate. În prezent, NHR Agropartners  deţine o reţea de 13 filiale care oferă gamă complexă de produse şi servicii: vânzare utilaje agricole şi piese de schimb, ateliere de reparaţii şi echipe mobile de intervenţii, mai mult de 230 de angajați şi în portofoliu mărci de top distribuite exclusiv, cum ar fi DEUTZ-FAHR, Poettinger, Hardi, Bogballe, Sfoggia, Einboeck, pentru a numi doar câteva dintre acestea.

Participare NHR Agropartners la Indagra 2018

Sezonul expoziţiilor agricole din România se încheie cu Indagra, târgul internaţional de produse şi echipamente în domeniul agriculturii, horticulturii, viticulturii şi zootehniei.  Ediţia de anul acesta are loc în perioada 31 octombrie – 4 noiembrie 2018, la Centrul Expoziţional Romexpo din Bucureşti. Standul NHR Agropartners îl găsiţi într-un spaţiu generos de 600 m2 pe platforma exterioară 11 la numărul 02. Vom avea expuse utilaje de la producători consacraţi care pun accent pe calitatea utilajelor şi serviciilor post vânzare.

De la firma Deutz-Fahr, vom avea tractoare, pornind de la 88  până la 336 CP, incluzând un model dedicat lucrărilor în vie sau livezi, şi combina de cereale C6206 TS cu turbo separator, de 230 CP, echipată cu header de păioase de 5,4m cu posibilitate de prelungire până la 6,3m.

Printre tractoarele Deutz-Fahr, vedetele sunt două modele speciale 7250 şi 9340 Warrior, de culoare neagră, fabricate în Germania, în cea mai modernă fabrică de tractoare din Europa. Aceste două modele sunt echipate cu  transmisie variabilă continuă, care uşurează munca operatorului şi contribuie la creşterea eficienţei tractoarelor, corelarea turaţiei motorului şi a vitezei făcându-se automat, în funcţie de sarcină. Pentru a demonstra fiabilitatea tractoarelor Deutz Fahr, aceste modele speciale beneficiază de garanţie extinsă: 3 ani sau 3.000 ore şi de ofertă specială de finanţare începând cu 0% avans şi 1,5% dobândă până pe 31 decembrie 2018.

Vom avea expuse şi tractoare Deutz-Fahr Seria 6 care reprezintă cel mai bun mix de tehnologie din clasa de putere. Deutz- Fahr a dezvoltat seria 6 pentru ferme mari, medii sau ferme mici, cu 12 modele variind de la 156 la 226 CP, disponibil în două variante de platforme, trei tipuri de transmisie (TTV, RCShift, PowerShift), două configuraţii de cabină, cu diferite niveluri de confort, precum şi diverse alte opţiuni. Astfel, Seria 6 permite fermierilor să-şi creeze în mod individual cel mai bun mix de tehnologie în această clasă de tractoare, redefinind conceptul de configurabilitate. Modelele expuse din această clasă sunt  Deutz Fahr 6185 de 181 cai putere şi Deutz Fahr 6205 de 196 cai putere. Ambele sunt echipate cu transmisie PowerShift si cabina MaxiVision 2 cu consolă multifuncţională.

Din Seriile 5 şi 5G vor fi expuse tractoare utilitare special echipate pentru a face faţă provocăriilor atât în ferme agricole, ferme de animale, ferme mixte cât şi aplicaţiilor din livezi şi vii.

Toate tractoarele sunt dotate cu motoare Deutz cu emisii poluante reduse şi consum mic de combustibil.

De la producătorul britanic JCB vor fi expuse două utilaje: tractorul Fastrac 8330 de 335 CP şi încărcătorul telescopic 541-70 Agri Plus , care poate ridica 4,1 tone la peste 7 m înălţime. Acesta este dotat cu diverse accesorii, precum furci şi cupe, pentru a acoperi o gamă cât mai variată de cerinţe. Tractorul Fastrac 8330 are şaşiu integral cu suspensie pe ambele punţi, frâne externe şi ABS pe fiecare roată, transmisie CVT (cu variaţie continuă). Tractoarele JCB Fastrac fiind singurele tractoare din lume cu şaşiu complet, cu suspensie pe ambele punţi, şi singurele  care pot rula legal în siguranţă cu viteze de până la 70 km/h. Acestea sunt în egală măsură capabile să concureze cu camioanele pentru transport, dar şi să execute orice lucrare agricolă. În plus se adaugă forţa de tracţiune remarcabilă, capacitatea de a lucra cu utilaje foarte mari, o cabină de top şi folosirea unor tehnologii eficiente care asigură un consum redus de combustibil şi costuri de operare reduse. Toată gama de încărcatoarele telescopice beneficiază până pe 31 Decembrie 2018 de oferta financiară avantajoasă cu 0 % dobândă.

Gama de utilaje pentru prelucrarea  solul şi însămânţare cuprinde utilajele de la Poettinger: plug cu 4 trupiţe Servo 35grapa cu discuri Terradisc 4001 de 4m şi semănătoarea de păioase Vitasem 402 de 4m, de la Einboeck cultivatorul Vibrostar de 3,9 m, destinat în special solurilor uşoare, medii şi pietroase, de la Sfoggia semănătoarea Sigma 5, pe 6 rânduri pentru plante prăşitoare: porumb şi floarea-soarelui, cu brăzdare cu discuri şi sistem de monitorizare a debitului de boabe pe rând şi de la producătorul Dal-Bo o tocătoare pentru resturi vegetale tip tăvălug de 3 m, MaxiCut, care se pretează foarte bine la coceni de porumb, tulpini de floarea-soarelui, rapită, mirişte de grâu sau chiar ierboase, cu un consum de combustibil mult redus faţă de o tocătoare obişnuită.

Pentru efectuarea tratamentelor fitosanitare şi tratamentelor de fertilizare, vom expune de la firma Hardi o maşină de erbicidat autopropulata  Hardi Alpha Evo Twin Force cu capacitate a rezervorului de 4.100 de litri, având motor Deutz Tier 4 Final de 245 CP şi de la firma Bogballe vom expune  maşina de împrăştiat îngrăşăminte chimice, M35 Plus, model lansat la Agritehnica 2017. Noutatea acestei maşini de împrăştiat îngrăşăminte chimice constă în creşterea capacităţii de aruncare a îngrăşământului de până la  650 kg/min şi un nou control al secţiunii de dozare a îngrăşământului: Dual Dynamic. Toate maşinile Bogballe dispun de sistem unic de împrăştiere spre centru sau spre exterior a îngrăşămintelor.

În premieră, va fi expusă la stand, masina Gregoire Ecoprotect pentru tratamente filtosanitare în vii, care poate recupera un procent important din soluţia pentru tratament.  Această maşină a obţinut medalia de argint în 2013 la SITEVI, cel mai mare targ specializat de maşini şi echipamente pentru viticultura din Europa (Montpellier, Franţa).

Pentru achiziţia de utilaje agricole vom avea oferte de finanţare atractive începând de la 0% avans şi 0% dobândă dar şi preţuri speciale pentru 13 pachete de tractor cu utilaj (plug, grapă cu discuri, roţi înguste şi maşină de fertilizat).

NHR Agropartners vă aşteaptă pe platforma exterioară 11, standul 02 - Romexpo!

Noul sistem JCB Livelink Control Tower uşurează munca în fermele cu flote mixte

JCB a lansat o nouă versiune a sistemului telematic LiveLink, care permite fermelor cu flote mixte să îşi controleze întreaga fermă şi toate vehiculele agricole într-o singură reţea; sistem implementat în România, în domeniul agricol, de către NHR Agropartners, dealer utilaje JCB destinate agriculturii.

JCB LiveLink este sistemul propriu JCB şi este folosit la peste 160.000 de utilaje JCB din întreaga lume, înregistrând peste 70.000 de conectări pe lună.

Acum, aceleaşi beneficii de monitorizare a utilajelor de la distanţă sunt disponibile clienţilor care au vehicule agricole diferit de cele JCB. Noul sistem  JCB LiveLink Control Tower permite proprietarilor de flote să importe continuu date din orice sistem telematic care respectă standardul pentru telematică VI.2 impus de Asociaţia Profesioniştilor în Gestionarea Echipamentelor (AEMP).

Toate informaţiile despre utilaj - indiferent dacă este vorba despre vehicule JCB sau vehicule agricole concurente - pot fi apoi afişate şi interpretate pe portalul on-line, în propriul sistem IT al utilizatorului. JCB va furniza de asemenea mai multe servicii Developer Toolkit (trusa de instrumente a dezvoltatorului) pentru a ajuta la integrarea datelor utilajului în sistemele existente şi în software-ul închiriat sau cel de gestionare al flotei.

Directorul administrativ pentru piese şi service din cadrul JCB, Ian Sayers, a declarat: „Mulţi clienţi folosesc flote mixte şi cei mai mulţi producători oferă acum o formă de asistenţă telematică. Acest lucru înseamnă că operatorii se pot confrunta cu o gamă de date complexe, de multe ori în formate diferite. Acest lucru înseamnă în mod invariabil conectarea şi vizualizarea mai multor sisteme incompatibile, pentru a obţine o prezentare generală complexă a performanţei şi a localizării întregii flote şi a cerinţelor de service. Noul JCB Control Tower elimină această problemă, prin consolidarea informaţiilor de-a lungul unei flote complete într-un singur sistem dedicat, Acest lucru permite persoanelor responsabile cu gestionarea flotei, să interpreteze datele din surse multiple, determinând astfel un proces decizional mai informat, mai eficient şi mai rapid.”

BENEFICIILE JCB LIVELINK

Sistemul telematic LiveLink al JCB pentru gestionarea flotei este standard la toate utilajele JCB de mare tonaj şi din gama medie şi este montat acum pe 90% din utilajele JCB vândute în Europa. Cele mai recente caracteristici includ:

* Monitorizarea economiei de carburant

* Datele modului de operare

* Întreţinerea planificată şi prevenirea defectării

* Raportarea locaţiei în timp real

Economie sporită de carburant

LiveLink oferă fermierilor date actualizate despre utilizarea carburantului, inclusiv consumul curent de combustibil şi nivelul de umplere al rezervorului. Sistemul oferă de asemenea clientului date privind modul de funcţionare şi timpul de inactivitate, permiţând fermierului să vadă modul în care echipamentele sunt utilizate la faţa locului şi de a arăta şoferilor modalităţi mai eficiente de operare a echipamentelor.

Inactivitatea excesivă la faţa locului poate de asemenea indica utilizarea necorespunzătoare a utilajului, eventual se poate utiliza un incărcător cu braţ telescopic mai mic sau un utilaj ar putea înlocui mai multe utilaje doar prin schimbarea ataşamentelor, permiţând managerilor să schimbe echipamentul între locaţii, pentru a realiza o utilizare eficientă.

Mentenanţa preventivă sporită

Avertizările emise de utilaj, cum ar fi cele referitoare la prezenţa apei în rezervorul de combustibil, pot fi expediate atât fermierului, cât şi departamentului tehnic al distribuitorului local JCB şi pot fi monitorizate şi utilizate pentru semnalizarea necesităţii întreţinerii sau a modificării funcţionării la faţa locului. Acest lucru oferă fermierului un control mai mare al flotei, asigurând furnizarea serviciilor pro-active pentru clienţi, de către distribuitori, reducând timpul de inactivitate şi împiedicând avarierea utilajului.

Fermierii pot de asemenea să lucreze împreună cu departamentul de service al companiei NHR Agropartners, pentru a planifica întreţinerea periodică şi lucrările de service, într-un moment potrivit pentru operaţiuni, asigurând disponibilitatea tuturor filtrelor şi a lichidelor necesare şi asigurându-se că perioadele de inactivitate planificate nu au impact advers asupra lucrărilor desfăşurate la faţa locului. Clienţii pot accesa informaţiile referitoare la utilajele lor, în orice moment, printr-un portal on-line, unde pot rula rapoarte zilnice sau lunare, care pot fi integrate în mai multe pachete comune de software pentru administrarea flotelor.

Localizarea şi stabilirea perimetrelor geografice

Sistemul de localizare actualizat în mod constant al sistemului LiveLink poate alerta clientul în ceea ce priveşte mişcarea neautorizată a utilajului, împiedicând furtul şi alertând companiile de închirieri în ceea ce priveşte utilizarea continuă a echipamentelor care nu au fost închiriate. Existenţa JCB LiveLink pe un utilaj, poate de asemenea duce la prime de asigurare mai mici.

Pentru cei care caută să îşi aducă toate echipamentele în acest portal de gestionare al flotei, NHR Agropartners montează retroactiv sistemul JCB LiveLink Lite pe utilajele care nu au instalate anterior un dispozitiv telematic. NHR Agropartners implementează cu success, încă de la lansare, sistemul JCB LiveLink pentru utilajele JCB, fapt ce a dus la o eficientizare a operaţiunilor în fermele care au utilaje agricole JCB.

Aniversare - 40 de ani de la primul încărcător cu braț telescopic JCB

Producătorul de încărcătoare telescopice JCB a sărbătorit în octombrie un reper important în istoricul încărcătoarelor telescopice: 40 de ani de inovație și design în domeniu.

De la primul încărcător telescopic, fabricat în 1977, JCB a ajuns să construiască în 2016 al 200.000-lea exemplar al utilajului cu braț telescopic. În prezent, exista peste 30 de modele de încărcător cu braț telescopic, deși din opțiunile disponibile pentru motoare, transmisii, brațe și cabine rezulta construcția a peste 1.000 de configurații ale utilajului în fabrica de la Rocester, Marea Britanie.

De la primul încărcător telescopic fabricat, JCB a revoluționat atât industria de construcții cât și agricultură, mecanizând sarcinile de manipulare a diferitelor materiale. În ferme a înlocuit cu succes tractorul clasic la care se atașa un încărcător hidraulic frontal pentru manipularea cerealelor, stivuirea baloților, ridicarea gunoiului de grajd și a pământului.

JCB a vândut mai mult de 220.000 de încărcătoare telescopice până în prezent, generând vânzări de peste 7 miliarde de lire sterline – dintre care 4,5 miliarde de lire s-au datorat exporturilor.

Impresionantul proces de fabricație a unui încărcător cu braț telescopic JCB

În fiecare an se folosesc mai mult de 35.000 de tone de otel pentru construcția de șasiuri, picioare de stabilizare și brațe.

Tabla de oțel este transportată către doua linii principale de producție, una pentru brațe și alta pentru șasiuri, in vreme ce pentru picioarele de stabilizare există o zonă de producție separată. Oțelul se taie cu ajutorul unor lasere și utilaje de tăiere cu plasmă CNC controlate pe computer.

O presa de 650 de tone se utilizează pentru a modela secțiunea paralelipipedică a brațului, care se sudează în regim pulsat după potrivirea inițială a bucșelor, în vreme ce în lateralele șasiului se perforează și se filetează toate orificiile necesare. Durează 45  de minute pentru a fabrica lateralele șasiului, urmate de alte 7-12 minute de perforat și filetat.

Toate structurile pentru șasiuri și brațe se sudează manual, în regim pulsat. Apoi, până la 70% dintre lucrările finale de sudură pentru șasiuri și brațe sunt executate de roboți de sudură, operatorii manuali preluând doar lucrările de sudură în zone dificil de accesat. La complexul încărcător telescopic JCB se utilizează anual incredibila cantitate de 14.509.818 m de sarma pentru sudură.

Un utilaj de găurit dublu execută găurirea finală a punctelor de montaj ale brațului, pentru a garanta alinierea perfectă a celor două orificii. Două centre de prelucrare computerizată, în valoare de 1,2 milioane de lire, perforează, filetează și finisează secțiunile brațului, până sunt gata de asamblare.

Brațele, șasiul și stabilizatoarele parcurg, apoi, un proces de vopsire ce durează două ore și începe cu o procedura de curățare sub jet de alice, prin care se îndepărtează elementele contaminante și se pregătește oțelul pentru vopsire.

Toate componentele se vopsesc înainte de asamblare, pentru a asigura finisarea de înaltă calitate. JCB folosește 73.000 de litri de grund și 50.000 de litri de lac în fiecare an pentru vopsirea încărcătoarelor telescopice.

Componentele finisate se coc la 90°-120°C, pentru a asigura un înveliș de protecție robust pentru utilaj. Deși galbenul este culoarea cea mai populară, exista și clienți care comandă utilaje în culori personalizate.

În fabricație lucrează 300 de angajați, iar la asamblare participă peste 460 de muncitori. Pe fiecare parte a liniilor principale de asamblare se află secțiuni secundare de asamblare, unde se pregătesc fascicule de cabluri, motoare și transmisii, cabine și agregatele punților. Aceste secțiuni se conectează la liniile principale, în funcție de necesitați, garantând un mers rapid al producției, pe parcursul întregului proces.

Pe punțile JCB se montează roti, ansamblul fiind apoi atașat la șasiu. Blocurile de supape hidraulice, pistoanele și cilindrii de la divizia de componente hidraulice din locația Rocester sunt următoarele care se montează.

Motoarele de la JCB Power Systems se atașează la transmisiile de la JCB Transmissions, sistemele de eșapament și alte accesorii fiind adăugate pe liniile secundare de asamblare.

Un încărcător telescopic JCB are circa 3.000 de componente și, deoarece vorbim despre până la 1.000 de configurații diferite, fiecare proces de construcție trebuie coordonat cu strictețe. Exista 35 de etape de construcție și durează circa opt ore pentru a asambla complet un utilaj.

Cabinele încărcătorului telescopic sosesc finisate integral, instalându-se împreună cu setul de răcire al utilajului. Punctele de inspecție garantează ca fiecare utilaj îndeplinește standardele stricte de calitate JCB.

Testarea încărcătoarelor cu braț telescopic JCB

Se adaugă uleiurile și consumabilele lichide, apoi se pornește motorul. Fiecare încărcător telescopic merge după aceea pe o pistă de proba, unde motorul și transmisia parcurg câte 13 minute de teste rapide menite să calibreze angrenajele.

După aceasta încălzire, utilajele intră într-o cabina UVXPOSE ce utilizează lumina ultravioletă pentru a verifica integritatea componentelor hidraulice. Consumabilele lichide încărcate inițial conțin un aditiv de urmărire, vizibil cu ușurință sub lumina UV.

Urmează testarea la un institut de testare extern, unde 10 operatori efectuează teste operaționale intensive. Printre acestea se numără teste de încălzire, teste de direcție și de greutate. Se instalează și se testează și eventualele accesorii comandate.

După aceea, utilajele intra într-o a doua cameră întunecată UVXPOSE, unde sunt verificate din nou, ca parte a ultimei etape în procesul de testare a calității, înainte să pornească spre centrul de inspecție preliminara înaintea livrării.

Pregătirea utilajului de livrare și urmărirea ulterioară

În august 2016, JCB a deschis Loadall Customer Focus Centre (Centrul de excelență dedicat clienților de încărcătoare telescopice). Fiecare utilaj ce sosește de la inspecția preliminară înaintea livrării (PDI) ajunge la CFC, unde este verificat încă o dată. Se aplică imprimeurile realizate prin decalcomanie și elementele de personalizare și se adaugă cutiile de scule, elementele de iluminat și alte echipamente opționale.

Adevărata inovație adusă de CFC constă în centrul de comandă. Fiecare model de încărcător telescopic este dotat cu sistemul telematic LiveLink de la JCB, care transmite informații către centrul de comandă. Se importă date și de la centrul de servicii tehnice web JCB și din reclamațiile clienților.

O echipă înregistrează toate informațiile disponibile privind toate încărcătoarele telescopice JCB din întreaga lume.

Dacă se identifică o problemă, echipa inițiază o investigație a cauzelor și, dacă problema ține de fabricație, ea poate fi transmisa rapid înapoi către fabrică. Apoi, centrul de comandă urmărește lotul următor de utilaje produse, pentru a asigura menținerea celui mai înalt standard de calitate.

Sistemul îmbunătățește cu mult viteza de feedback de pe teren, prin transmiterea de informații care, în mod convențional, ar fi avut nevoie de săptămâni întregi ca să ajungă la departamentul de producție.

A fost nevoie de aproape 30 de ani pentru ca JCB să vândă primele 100.000 de încărcătoare telescopice, însă a fost nevoie de mai puțin de 10 ani pentru următoarele 100.000 de bucăți – dovada a importanței crescânde a produsului și a puterii JCB în acest sector. JCB este numărul unu mondial pentru încărcătoarele telescopice, mai mult de unul din trei încărcătoarele telescopice vândute fiind JCB.

Cifre fascinante despre încărcătoarele cu braț telescopic JCB:

  • Există 34 de modele de bază și peste 1.000 de configurații individuale.
  • Sudarea în timpul fabricării încărcătoarelor telescopice consumă peste 14,5 milioane de metri de sârmă pe an.
  • Fiecare încărcător telescopic are nevoie de aproximativ 35 de etape de fabricație și 8 ore de asamblare.
  • Producția încărcătoarelor telescopice consumă peste 35.000 de tone de oțel pe an.
  • O investiție recentă de 1 milion de euro a adus noi echipamente de tăiere de precizie cu laser și cu plasma.
  • O presă de oțel de 650 de tone formează secțiunile cutiei telescopice.
  • În medie, este nevoie de 45 de minute pentru a produce cele două părți grele ale sașiului.
  • Roboții se ocupă de 70% din sudurile de sașiu - dar operatorii calificați abordează zonele greu accesibile la sudură.
  • Pregătirea și vopsirea brațelor, sașiurilor și stabilizatorilor (pe modele existente) durează două ore.
  • Instalația de vopsire utilizează 73.000 litri de grund și 50.000 de litri de vopsea lucioasă pe an.
  • Fiecare încărcător telescopic petrece 13 minute la viteza maximă într-o cabină de testare cu role pentru a calibra transmisia.
  • Fiecare utilaj trebuie să mențină o greutate de încercare cu brațul complet ridicat și extins timp de 10 minute.

GALERIE FOTO


 

Abonează-te la acest feed RSS